Honda kembali meramaikan pasar motor klasik dengan meluncurkan Cross Cub 110 di Jepang. Model ini hadir sebagai alternatif yang lebih terjangkau dari Honda CT125, menawarkan kombinasi desain klasik dan fitur modern.

Secara visual, Cross Cub 110 mengadopsi gaya desain yang mirip dengan CT125, namun dengan beberapa perbedaan signifikan. Jika CT125 dirancang untuk medan yang lebih berat, Cross Cub 110 lebih ditujukan untuk penggunaan sehari-hari di jalanan perkotaan dan perjalanan santai. Perbedaan utama terletak pada penggunaan velg alloy 17 inci pada Cross Cub 110, menggantikan velg jari-jari yang digunakan pada CT125.

Urusan performa, Cross Cub 110 ditenagai oleh mesin 109 cc, silinder tunggal, SOHC, 4-tak berpendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 7,8 dk pada 7.500 rpm dan torsi puncak 8,8 Nm pada 5.500 rpm. Transmisi semi otomatis 4 percepatan menyalurkan tenaga ke roda belakang. Sistem injeksi PGM-FI memastikan efisiensi bahan bakar yang optimal, dengan konsumsi mencapai 67,9 km/liter berdasarkan standar WMTC. Tangki bahan bakar berkapasitas 4,1 liter memungkinkan pengendara untuk menempuh jarak yang cukup jauh tanpa sering mengisi bahan bakar.

Fitur-fitur modern juga disematkan pada Cross Cub 110. Lampu depan menggunakan halogen, sementara lampu belakang dan lampu sein sudah menggunakan teknologi LED. Panel instrumen kombinasi analog dan digital memberikan informasi yang lengkap kepada pengendara, termasuk speedometer analog, indikator posisi gigi, indikator bahan bakar, dan jam digital.

Cross Cub 110 tersedia dalam tiga pilihan warna menarik:

• Matte Jeans Blue Metallic
• Matte Armored Green Metallic
• Pearl Deep Mud Grey

Selain itu, Honda juga menawarkan edisi khusus Kumamon yang menampilkan karakter beruang populer dari Prefektur Kumamoto.

Di Jepang, Honda Cross Cub 110 dibanderol dengan harga 363.000 yen atau sekitar Rp 41 jutaan. Belum ada informasi resmi mengenai apakah model ini akan dipasarkan di Indonesia.