Ban merupakan komponen krusial pada kendaraan yang memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Kerusakan pada ban, seperti sobek pada bagian samping, seringkali membuat pemilik kendaraan mencari solusi praktis dan ekonomis, salah satunya dengan menambal. Namun, perlu dipertimbangkan dengan matang risiko yang mungkin timbul.

Praktik menambal ban sobek di bagian samping memang banyak ditawarkan oleh bengkel-bengkel. Prosesnya umumnya melibatkan penambalan dengan material karet khusus yang kemudian dipanaskan agar menyatu dengan struktur ban. Namun, perlu dipahami bahwa proses produksi ban di pabrik melibatkan serangkaian tahapan kompleks dengan pemilihan material yang cermat dan kontrol kualitas yang ketat.

Menurut Zulpata Zainal, seorang ahli dari PT Gajah Tunggal Tbk, kekuatan dan kelenturan dinding ban sangat bergantung pada struktur anyaman benang (cord) yang rumit dan lapisan karet khusus. Kerusakan atau sobek pada dinding ban dapat mengganggu homogenitas anyaman benang tersebut, meskipun tambalan dapat menutup sobekan secara visual.

Berikut adalah beberapa pertimbangan penting terkait menambal ban sobek samping:

• Integritas Struktur Ban: Proses menambal tidak dapat sepenuhnya mengembalikan kekuatan dan kelenturan ban seperti kondisi semula. Anyaman benang yang terputus tidak dapat disambung kembali dengan sempurna, sehingga berpotensi mengurangi daya tahan ban terhadap tekanan dan beban.
• Kualitas Material Tambalan: Material karet yang digunakan untuk menambal mungkin memiliki karakteristik yang berbeda dengan material asli ban. Perbedaan ini dapat mempengaruhi kinerja ban secara keseluruhan, terutama dalam kondisi ekstrim seperti kecepatan tinggi atau pengereman mendadak.
• Potensi Kegagalan Tambalan: Tambalan pada ban sobek samping memiliki risiko kegagalan yang lebih tinggi dibandingkan dengan tambalan pada area tapak ban. Tekanan dan panas yang dihasilkan saat ban berputar dapat menyebabkan tambalan terlepas, yang dapat mengakibatkan hilangnya kendali kendaraan.
• Rekomendasi Pabrikan: Produsen ban umumnya tidak merekomendasikan penambalan pada bagian samping ban yang mengalami sobek. Hal ini dikarenakan risiko keselamatan yang terkait dengan penurunan integritas struktur ban.

Sebagai alternatif yang lebih aman, pemilik kendaraan disarankan untuk mengganti ban yang sobek di bagian samping dengan ban baru. Meskipun membutuhkan biaya yang lebih besar, penggantian ban baru akan memberikan jaminan keamanan dan kinerja yang optimal. Jika penggantian ban baru belum memungkinkan, pertimbangkan untuk menggunakan ban serep atau menghubungi layanan darurat untuk mengganti ban di tempat.

Keputusan untuk menambal ban sobek samping harus dipertimbangkan dengan hati-hati, dengan mempertimbangkan risiko yang mungkin timbul terhadap keselamatan berkendara. Keselamatan harus menjadi prioritas utama dalam setiap keputusan terkait perawatan dan perbaikan kendaraan.