Mobil dengan sistem penggerak roda belakang (RWD) menawarkan sensasi berkendara yang unik, dikenal dengan keseimbangan bobot yang lebih baik dan pengendalian yang responsif. Kendaraan jenis ini sering menjadi pilihan utama, mulai dari mobil sport yang memacu adrenalin hingga kendaraan komersial yang membutuhkan ketangguhan.

Namun, performa optimal mobil RWD sangat bergantung pada perawatan yang tepat. Salah satu area krusial yang sering terabaikan adalah gardan atau differential belakang. Komponen ini memiliki peran vital dalam mentransfer tenaga ke roda belakang dan memastikan putaran yang seimbang saat mobil bermanuver.

Perawatan Diferensial (Gardan):

Gardan yang tidak terawat dapat menimbulkan masalah serius. Berikut adalah beberapa poin penting yang perlu diperhatikan:

• Penggantian Oli Gardan: Oli gardan berfungsi melumasi komponen internal gardan dan melindunginya dari keausan. Interval penggantian oli gardan idealnya dilakukan setiap 20.000 hingga 40.000 kilometer, tergantung pada kondisi penggunaan kendaraan. Penggunaan yang berat, seperti sering membawa beban berat atau melintasi jalan yang rusak, membutuhkan penggantian oli gardan yang lebih sering.
• Gejala Kerusakan: Jika oli gardan jarang diganti, dapat muncul gejala seperti suara dengung yang berasal dari gardan atau getaran yang terasa saat mobil melaju. Ini adalah indikasi bahwa komponen internal gardan mulai aus dan membutuhkan perhatian segera.

Perawatan Driveshaft dan Universal Joint (U-Joint):

Selain gardan, driveshaft dan universal joint (U-joint) juga merupakan komponen penting dalam sistem penggerak roda belakang. Komponen-komponen ini bertanggung jawab untuk mentransfer tenaga dari transmisi ke gardan.

• Pemeriksaan Rutin: Kondisi driveshaft dan U-joint perlu diperiksa secara berkala, karena komponen-komponen ini rentan terhadap kerusakan akibat beban berat atau kondisi jalan yang buruk. U-joint yang aus atau longgar dapat menyebabkan bunyi atau getaran yang tidak normal.
• Perlindungan Karet: Karet pelindung U-joint juga harus diperiksa secara rutin untuk memastikan tidak ada kerusakan atau robekan. Kerusakan pada karet pelindung dapat menyebabkan air dan kotoran masuk ke dalam U-joint, mempercepat keausan dan kerusakan.

Perawatan Suspensi Belakang:

Suspensi belakang pada mobil RWD biasanya dirancang lebih kompleks untuk mengakomodasi beban yang cenderung terkonsentrasi di bagian belakang. Oleh karena itu, perawatan suspensi belakang juga sangat penting untuk menjaga kenyamanan dan stabilitas berkendara.

• Pemeriksaan Komponen: Kondisi shockbreaker, link, dan bushing perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan tidak ada kerusakan atau keausan. Komponen suspensi yang rusak dapat menyebabkan handling yang buruk, getaran yang berlebihan, dan bahkan mengurangi efisiensi pengereman.

Dengan perawatan yang disiplin dan perhatian terhadap detail, pemilik mobil RWD dapat memastikan performa optimal dan memperpanjang umur pakai kendaraan mereka. Jangan menunda perbaikan jika muncul gejala yang mencurigakan. Perawatan yang tepat waktu dapat mencegah kerusakan yang lebih parah dan menghemat biaya perbaikan di masa depan.