Uji Ketahanan Chery Tiggo 9 CSH: Standar Keamanan Global Teruji di Wuhu

Di pusat pengujian canggih Wuhu, Tiongkok, Chery baru-baru ini membuka pintunya bagi perwakilan dealer dan media untuk menyaksikan serangkaian uji tabrak yang ketat terhadap model andalannya, Tiggo 9 CSH. Demonstrasi langsung ini menyoroti komitmen perusahaan terhadap keselamatan dan inovasi teknik.

Fokus utama adalah serangkaian uji tabrak yang dirancang untuk mensimulasikan skenario dunia nyata. Dua pengujian penting menjadi pusat perhatian: tabrakan frontal berkecepatan tinggi dan simulasi rollover yang menegangkan. Tidak seperti pengujian tabrak konvensional yang melibatkan kendaraan tunggal yang menabrak penghalang statis, uji tabrak frontal Tiggo 9 CSH melibatkan dua unit yang dipercepat ke arah satu sama lain dengan kecepatan 56 km/jam. Dampaknya mengesankan: struktur kabin tetap utuh, dengan pilar A dan B menunjukkan sedikit atau tanpa deformasi. Tidak ada kebocoran cairan yang terlihat, dan kaca depan tetap utuh, menunjukkan integritas struktural kendaraan. Sistem airbag berfungsi dengan sempurna, dan yang penting, pintu dapat dioperasikan dengan mudah setelah dampak, menunjukkan desain yang memprioritaskan evakuasi pasca-kecelakaan.

Uji rollover menghadirkan tantangan yang berbeda. Tiggo 9 CSH didorong di sepanjang rel dengan kecepatan 65 km/jam. Pada titik yang ditentukan, ban sisi kanan bertemu dengan rintangan, menyebabkan kendaraan melayang dan berguling. Kendaraan itu kemudian meluncur sejauh 20 meter dalam posisi terbalik. Terlepas dari keparahan simulasi tersebut, Tiggo 9 CSH menunjukkan ketahanan yang luar biasa. Tidak ada api yang menyala, kaca tetap utuh, dan tidak ada kebocoran cairan. Meskipun atap mengalami penyok yang terlihat, pilar A mempertahankan kekuatannya, sementara pilar B dan C tetap stabil. Hasil ini menunjukkan kekokohan keseluruhan struktur bodi kendaraan.

Chery mengaitkan kinerja Tiggo 9 CSH yang patut dicatat dengan komitmen yang tak tergoyahkan terhadap inovasi dan kepatuhan terhadap standar keselamatan global bintang lima. Kendaraan ini dibangun di atas fondasi baja berkekuatan tinggi, yang mencakup 85% dari struktur bodinya. Selain itu, 21% dari baja ini adalah baja yang dibentuk dengan panas, yang memiliki kekuatan tarik hingga 1.300 MPa.

Insinyur Chery telah memasukkan beberapa fitur desain utama untuk meningkatkan keselamatan:

• Pilar B yang diperkuat TRB: Menggunakan teknologi Tailor Rolled Blank (TRB), pilar B telah diperkuat secara signifikan, menawarkan tingkat kekuatan yang sebanding dengan ruang bertekanan kapal selam.
• Desain "Kapsul Ruang Energi Penyerap Gaya": Desain unik ini bertindak sebagai sangkar pelindung, secara efisien menyalurkan gaya benturan melalui jalur horizontal dan vertikal khusus selama tabrakan frontal.
• Perlindungan Dampak Samping: Enam kotak penyerap energi dan struktur sisi berlapis ganda bekerja secara sinergis untuk meminimalkan intrusi kabin dan memaksimalkan perlindungan penumpang dalam skenario benturan samping.

Sebagai ukuran keselamatan pasif, semua varian Tiggo 9 CSH dilengkapi dengan rangkaian lengkap 10 airbag, termasuk airbag sisi terjauh, airbag lutut, dan airbag tirai samping yang diperpanjang (2.060 mm) yang menggabungkan teknologi penahan tekanan 6 detik.

Selain itu, Tiggo 9 CSH memiliki rangkaian komprehensif Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS), yang mencakup Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), dan Lane Departure Prevention (LDP). Sistem-sistem ini bekerja sama untuk mengurangi risiko kecelakaan sehari-hari secara signifikan.

Untuk kendaraan yang menggunakan tenaga listrik, keselamatan baterai sangat penting. Chery telah menangani masalah ini secara langsung dengan menggabungkan fitur-fitur seperti sertifikasi tahan air IP68, pelindung bawah yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi 590 MPa, dan sistem pemantauan kesehatan baterai 24 jam nonstop.