Uji Coba Foton eTruckMate: Angkutan Listrik Berpotensi Jadi Armada Baru JakLingko
Foton eTruckMate Dilirik sebagai Kandidat Armada Ramah Lingkungan JakLingko
Jakarta sedang menjajaki kemungkinan penggunaan minibus listrik Foton eTruckMate sebagai bagian dari armada JakLingko. Kendaraan ini tengah dipersiapkan untuk menjalani serangkaian uji coba dalam melayani rute-rute feeder TransJakarta, menawarkan solusi transportasi yang lebih ramah lingkungan.
Transformasi eTruckMate untuk Kenyamanan Penumpang
Meski mempertahankan desain dasar Foton eTruckMate, modifikasi signifikan dilakukan oleh karoseri Delima Mandiri untuk mengoptimalkan fungsi dan kenyamanan. Penambahan running text LED di bagian atas bodi menjadi ciri khas, memudahkan identifikasi trayek bagi calon penumpang. Modifikasi ini juga berdampak pada peningkatan dimensi kendaraan, khususnya pada ruang kabin, untuk memberikan kelegaan ekstra bagi penumpang.
Kapasitas angkut eTruckMate yang diuji coba ini juga ditingkatkan. Jika armada Jaklingko yang beroperasi saat ini mampu menampung sekitar 12 penumpang, eTruckMate didesain untuk membawa hingga 14 orang dalam sekali perjalanan.
Interior yang Dirancang untuk Keamanan dan Kenyamanan
Tata letak interior eTruckMate mengadopsi konfigurasi bangku berhadapan, serupa dengan angkutan perkotaan pada umumnya. Setiap kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman dua titik untuk menjamin keselamatan penumpang selama perjalanan. Partisi pemisah antara ruang pengemudi dan penumpang juga dipasang untuk meningkatkan keamanan dan privasi. Rencananya, armada ini juga akan dilengkapi dengan monitor informasi dan sistem pembayaran elektronik.
Spesifikasi Teknis Foton eTruckMate
Foton eTruckMate ditenagai oleh baterai berkapasitas 38,64 kWh. Dengan baterai penuh, kendaraan ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 220 km berdasarkan standar NEDC (New European Driving Cycle). Sistem pengisian daya cepat (DC fast charging) memungkinkan pengisian baterai dari 0 hingga 100 persen hanya dalam waktu satu jam.
Motor penggerak listrik pada eTruckMate terletak di bagian belakang, menghasilkan tenaga rated 30 kW (sekitar 40,2 TK) dan tenaga puncak 80,4 TK (Peak) dengan torsi maksimum 220 Nm. Fitur keselamatan standar seperti ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brakeforce Distribution) juga turut disematkan. Selain itu, kenyamanan penumpang juga didukung dengan adanya sistem pendingin udara (AC) di dalam kabin.