Manggarai, Simpul Kereta yang Menyimpan Kisah Para Komuter

Stasiun Manggarai, sebuah titik temu vital bagi ribuan komuter yang mengandalkan Kereta Rel Listrik (KRL) di wilayah Jabodetabek, menyimpan cerita tersendiri. Lebih dari sekadar stasiun transit, Manggarai menjelma menjadi arena "pertempuran" di jam-jam sibuk, memaksa para penggunanya untuk berpacu dengan waktu dan berdesakan demi mencapai tujuan.

Fenomena ini dirasakan betul oleh Alissa (20), seorang mahasiswa yang setiap hari menggunakan KRL dari Bekasi Timur menuju Lenteng Agung, dengan transit di Manggarai. Ia menggambarkan suasana stasiun saat jam sibuk layaknya adegan film zombie, di mana orang-orang berlarian dan berdesakan tanpa henti.

"Julukan zombie di Stasiun Manggarai itu benar-benar menggambarkan kondisinya. Ini adalah cara bertahan hidup," ujarnya. "Di Manggarai, kita harus berdesakan dan lari-larian, persis seperti zombie."

Alissa mengaku, perjuangan di Stasiun Manggarai menguras banyak energi. Bahkan, ia seringkali merasa lelah dan enggan berbicara setelah tiba di kampus, karena harus "mengisi ulang" energi yang terkuras di tengah keramaian Manggarai.

"Saya sering membaca komentar orang yang bertanya, 'Kenapa orang harus lari-lari sih?' Orang yang tidak pernah merasakan langsung tidak akan tahu bagaimana rasanya menjadi 'anak kereta' di Manggarai saat jam sibuk," ungkapnya.

Randi (31), seorang pekerja yang setiap hari menggunakan KRL dari Bekasi ke Gondangdia, juga merasakan hal serupa. Ia membenarkan julukan "zombie" bagi para pengguna KRL di Manggarai, terutama saat jam berangkat dan pulang kerja.

"Dianggap zombie memang benar, karena pengguna KRL sangat ramai di Manggarai, apalagi saat jam berangkat dan pulang kerja," kata Randi.

Meski lelah dengan kondisi yang ada, Randi tetap memilih KRL sebagai transportasi utama karena ongkosnya yang terjangkau dan kecepatannya. Namun, ia mengakui bahwa berdesakan di KRL, terutama saat transit di Manggarai, adalah bagian yang tak terhindarkan dari rutinitasnya.

Lebih dari Sekadar Kepadatan: Dampak Psikologis dan Sosial

Kepadatan di Stasiun Manggarai bukan hanya sekadar masalah fisik. Lebih dari itu, kondisi ini juga berdampak pada aspek psikologis dan sosial para komuter.

Tekanan untuk selalu berpacu dengan waktu, berdesakan dengan orang lain, dan menghadapi potensi keterlambatan dapat menimbulkan stres dan kecemasan. Belum lagi, risiko kehilangan barang bawaan atau menjadi korban tindak kejahatan juga menjadi kekhawatiran tersendiri bagi para pengguna KRL.

Secara sosial, kepadatan di Stasiun Manggarai dapat mengurangi interaksi positif antarpenumpang. Fokus utama adalah bertahan hidup dan mencapai tujuan secepat mungkin, sehingga kesempatan untuk berinteraksi dan membangun hubungan sosial menjadi terbatas.

Mencari Solusi: Menuju Transportasi Publik yang Lebih Manusiawi

Kisah para komuter KRL di Stasiun Manggarai menjadi cermin bagi permasalahan transportasi publik di kota-kota besar. Kepadatan, kurangnya kenyamanan, dan tekanan psikologis menjadi tantangan yang harus segera diatasi.

Beberapa solusi yang dapat dipertimbangkan antara lain:

• Peningkatan Kapasitas: Menambah jumlah armada KRL dan memperpanjang peron stasiun dapat membantu mengurangi kepadatan.
• Penataan Jadwal: Mengatur jadwal keberangkatan dan kedatangan KRL secara lebih efisien dapat mengurangi penumpukan penumpang di stasiun transit.
• Peningkatan Fasilitas: Menyediakan fasilitas yang lebih memadai, seperti ruang tunggu yang nyaman, toilet yang bersih, dan informasi yang jelas, dapat meningkatkan kenyamanan penumpang.
• Peningkatan Keamanan: Meningkatkan keamanan di stasiun dan di dalam KRL dapat mengurangi kekhawatiran penumpang.
• Integrasi Transportasi: Mengintegrasikan KRL dengan moda transportasi lain, seperti bus dan angkutan kota, dapat memudahkan penumpang untuk melanjutkan perjalanan.

Diharapkan, dengan adanya perbaikan dan peningkatan yang berkelanjutan, transportasi publik di Jabodetabek dapat menjadi lebih manusiawi dan nyaman bagi seluruh penggunanya. Kisah para "anak kereta" di Manggarai pun dapat menjadi inspirasi untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih baik bagi masa depan.