Fenomena kemacetan lalu lintas di kota-kota besar Indonesia menjadi permasalahan klasik yang tak kunjung usai. Dampaknya tidak hanya membuang waktu dan energi, tetapi juga berimplikasi pada kerugian ekonomi dan peningkatan stres bagi para penggunanya.

Baru-baru ini, platform analisis lalu lintas global, TomTom Traffic Index, merilis daftar kota-kota dengan tingkat kemacetan tertinggi di dunia. Data ini memberikan gambaran komprehensif mengenai kondisi lalu lintas di berbagai belahan dunia, termasuk Indonesia. Metodologi yang digunakan TomTom Traffic Index dalam menyusun peringkat ini cukup detail dan komprehensif, dengan mempertimbangkan berbagai faktor yang memengaruhi kelancaran lalu lintas.

Metode Penilaian TomTom Traffic Index

TomTom Traffic Index menggunakan kombinasi data floating car data (FCD) yang diperoleh dari perangkat GPS dan aplikasi navigasi, serta analisis mendalam terhadap faktor-faktor statis dan dinamis yang memengaruhi lalu lintas. Berikut adalah detailnya:

• Floating Car Data (FCD): Data ini mencakup kecepatan kendaraan secara real-time dan informasi lokasi, yang dikumpulkan dari jutaan perangkat GPS dan aplikasi navigasi yang digunakan oleh pengemudi.
• Faktor Kurasi-Statis: Faktor ini mencakup karakteristik fisik jalan, seperti lebar jalan, jumlah jalur, batas kecepatan, dan kategori jalan (jalan arteri, jalan kolektor, dll.).
• Faktor Dinamis: Faktor ini mencakup kejadian-kejadian yang memengaruhi arus lalu lintas secara langsung, seperti perbaikan jalan, kecelakaan lalu lintas, kondisi cuaca buruk (hujan deras, banjir), dan kepadatan lalu lintas yang fluktuatif.
• Faktor Statis: Faktor ini mencakup waktu perjalanan optimal di kota tertentu, yang dihitung berdasarkan kondisi lalu lintas ideal (misalnya, pada tengah malam saat lalu lintas lengang). Perbandingan antara waktu perjalanan aktual dengan waktu perjalanan optimal ini menjadi salah satu indikator utama tingkat kemacetan.

Dengan menggabungkan data FCD dan analisis faktor-faktor tersebut, TomTom Traffic Index dapat memetakan pola kemacetan di berbagai kota dan menghasilkan indikator yang akurat mengenai waktu tempuh rata-rata per kilometer, tingkat kemacetan secara keseluruhan, dan dampak kemacetan terhadap ekonomi dan lingkungan.

5 Kota Termacet di Indonesia

Berdasarkan data terbaru dari TomTom Traffic Index, berikut adalah daftar 5 kota dengan tingkat kemacetan tertinggi di Indonesia:

1. Bandung (Jawa Barat): Kota Kembang ini menduduki peringkat pertama sebagai kota termacet di Indonesia. Waktu tempuh rata-rata untuk setiap 10 km di Bandung mencapai 32 menit 37 detik.
2. Medan (Sumatera Utara): Ibu kota Sumatera Utara ini menempati posisi kedua dengan waktu tempuh rata-rata 32 menit 3 detik per 10 km.
3. Palembang (Sumatera Selatan): Kota yang terkenal dengan Jembatan Ampera ini berada di peringkat ketiga dengan waktu tempuh rata-rata 27 menit 55 detik per 10 km.
4. Surabaya (Jawa Timur): Kota Pahlawan ini menempati posisi keempat dengan waktu tempuh rata-rata 26 menit 59 detik per 10 km.
5. Jakarta (DKI Jakarta): Ibu kota negara ini berada di peringkat kelima dengan waktu tempuh rata-rata 25 menit 31 detik per 10 km. Meskipun Jakarta bukan kota termacet di Indonesia, namun kemacetan di Jakarta tetap menjadi masalah serius yang membutuhkan solusi komprehensif.

Perbandingan dengan Kota-Kota di Asia dan Dunia

Dalam skala global, Barranquilla (Kolombia) dinobatkan sebagai kota termacet di dunia dengan waktu tempuh rata-rata 36 menit 6 detik per 10 km. Di Asia, Kolkata (India) menjadi kota termacet dengan waktu tempuh 34 menit 33 detik per 10 km. Sementara itu, di Asia Tenggara, Davao City (Filipina) memegang predikat sebagai kota termacet dengan waktu tempuh 32 menit 59 detik per 10 km.

Data ini menunjukkan bahwa kemacetan lalu lintas merupakan masalah global yang dihadapi oleh banyak kota di seluruh dunia. Upaya untuk mengatasi kemacetan membutuhkan pendekatan yang komprehensif dan berkelanjutan, termasuk peningkatan infrastruktur transportasi, pengembangan transportasi publik yang efisien, penerapan teknologi cerdas untuk mengatur lalu lintas, dan perubahan perilaku masyarakat dalam memilih moda transportasi. Pemerintah daerah dan pusat perlu berkolaborasi untuk mencari solusi yang tepat dan efektif untuk mengatasi masalah kemacetan ini, demi meningkatkan kualitas hidup masyarakat dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.