Indonesia Hadapi Defisit Metanol Signifikan Jelang Implementasi Biodiesel B50

Pemerintah Indonesia menghadapi tantangan besar dalam upaya implementasi program biodiesel B50 pada tahun 2026. Berdasarkan pernyataan Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (Wamen ESDM), Yuliot Tanjung, pada Jumat (14/3/2025), Indonesia masih kekurangan sekitar 2 juta ton metanol untuk memenuhi kebutuhan program tersebut. Hal ini menimbulkan kekhawatiran akan terhambatnya target peningkatan bauran biodiesel nasional.

Saat ini, produksi metanol dalam negeri hanya mencapai sekitar 300.000 ton. Sementara itu, kebutuhan untuk mencapai target B50 pada tahun 2026 diperkirakan mencapai 2,3 juta ton. Defisit sebesar 2 juta ton ini memaksa Indonesia untuk mengandalkan impor metanol dalam jumlah besar. Pemerintah tengah berupaya mempercepat pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) bioetanol di Bojonegoro sebagai solusi jangka panjang untuk mengurangi ketergantungan pada impor.

Kebutuhan Lahan Sawit yang Mengkhawatirkan

Implementasi program biodiesel B50 juga berdampak signifikan terhadap kebutuhan lahan sawit. Data yang diperoleh dari rapat Kementerian ESDM dengan Komite II DPD RI pada Senin (24/2/2025) menunjukkan bahwa untuk mencapai volume 19,73 juta kiloliter (kl) B50, dibutuhkan 17,9 juta ton tandan buah segar (TBS) sawit, yang setara dengan tambahan lahan sawit seluas 2,3 juta hektar. Luas lahan ini setara dengan empat kali luas Pulau Bali (563.666 hektar), berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS).

Proyeksi kebutuhan lahan semakin meningkat seiring dengan peningkatan target kadar biodiesel. Implementasi B60, misalnya, membutuhkan tambahan lahan sawit seluas 3,5 juta hektar, sementara B100 membutuhkan lahan tambahan seluas 4,6 juta hektar. Pemerintah tengah mempertimbangkan pemanfaatan lahan kebun sawit milik masyarakat dan koperasi untuk memenuhi kebutuhan tambahan lahan tersebut, sebagai upaya untuk meminimalisir dampak lingkungan dan sosial yang mungkin timbul.

Tantangan dan Solusi ke Depan

Kekurangan metanol dan kebutuhan lahan sawit yang signifikan menjadi tantangan serius bagi keberhasilan program B50. Pemerintah perlu mengambil langkah-langkah strategis dan terukur untuk mengatasi defisit metanol, diantaranya dengan mempercepat pembangunan PSN bioetanol dan mempertimbangkan diversifikasi sumber bahan baku biodiesel. Selain itu, perlu adanya strategi yang komprehensif dalam hal pengelolaan lahan sawit untuk memastikan keberlanjutan lingkungan dan sosial. Transparansi dan partisipasi publik dalam perencanaan dan implementasi program ini juga sangat penting untuk memastikan keberhasilannya.

Langkah-langkah yang tepat dan terintegrasi sangat penting untuk memastikan bahwa program B50 dapat terlaksana dengan sukses dan berkelanjutan, tanpa mengorbankan kelestarian lingkungan dan kesejahteraan masyarakat. Perencanaan yang matang dan kolaborasi antar kementerian dan stakeholder terkait sangat dibutuhkan untuk mengatasi tantangan ini.