Mulai 15 Juni 2025, para pelanggan setia kereta api Argo Sindoro dan Argo Muria akan merasakan pengalaman perjalanan yang lebih modern dan nyaman. PT Kereta Api Indonesia (KAI) secara resmi mengumumkan pengoperasian rangkaian Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation pada kedua layanan unggulan yang melayani rute Gambir – Semarang Tawang Bank Jateng (PP).

Menurut Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, langkah ini merupakan bagian dari transformasi layanan KAI secara menyeluruh. Penggunaan material baja tahan karat (stainless steel) pada eksterior kereta memberikan tampilan yang modern, lebih kuat, dan tahan terhadap korosi, sehingga memperpanjang usia operasional sarana.

Jadwal Perjalanan KA Argo Muria dan KA Argo Sindoro:

Jurusan Gambir – Semarang Tawang Bank Jateng

• KA Argo Muria (KA 20): Berangkat Gambir pukul 07.15 WIB, tiba Semarang Tawang Bank Jateng pukul 12.25 WIB.
• KA Argo Muria (KA 22): Berangkat Gambir pukul 22.40 WIB, tiba Semarang Tawang Bank Jateng pukul 03.55 WIB.
• KA Argo Sindoro (KA 18): Berangkat Gambir pukul 16.45 WIB, tiba Semarang Tawang Bank Jateng pukul 21.55 WIB.

Jurusan Semarang Tawang Bank Jateng – Gambir

• KA Argo Sindoro (KA 17): Berangkat Semarang Tawang Bank Jateng pukul 07.00 WIB, tiba Gambir pukul 12.10 WIB.
• KA Argo Muria (KA 21): Berangkat Semarang Tawang Bank Jateng pukul 17.00 WIB, tiba Gambir pukul 22.11 WIB.
• KA Argo Sindoro (KA 19): Berangkat Semarang Tawang Bank Jateng pukul 22.40 WIB, tiba Gambir pukul 03.50 WIB.

Rangkaian Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation menawarkan berbagai keunggulan. Penumpang akan dimanjakan dengan Passenger Information Display System (PIDS) yang menyajikan informasi perjalanan secara real-time. Pintu otomatis elektrik dengan teknologi peredam suara menciptakan kabin yang lebih tenang dan nyaman.

Kursi penumpang dirancang ergonomis dengan ruang kaki yang luas dan footrest individual, memberikan kenyamanan ekstra selama perjalanan. Setiap kursi dilengkapi dengan fasilitas pengisian daya ganda, yaitu stop kontak konvensional dan port USB. Sambungan antar gerbong menggunakan sistem corrugated bellow yang lebih stabil, aman, dan minim getaran.

Dari sisi performa, rangkaian ini menggunakan boogie tipe K10 yang memberikan stabilitas optimal dengan kecepatan maksimal hingga 120 kilometer per jam.

Anne menambahkan bahwa peningkatan layanan ini merupakan bagian dari program pengadaan sarana Kereta Stainless Steel New Generation yang dilakukan KAI secara bertahap. Hingga 13 Juni 2025, KAI telah menerima 29 rangkaian kereta atau setara 314 unit dari total rencana pengadaan 612 unit kereta baru. Dengan demikian, program pengadaan telah mencapai 51,31 persen dari target hingga 2026.

Pengadaan Kereta Stainless Steel New Generation ini juga memperkuat kemandirian industri perkeretaapian nasional, karena seluruh rangkaian diproduksi oleh PT INKA (Persero). Selain pengadaan baru, KAI juga mempercepat peremajaan sarana melalui modifikasi kereta yang ada di Balai Yasa Manggarai. Hingga saat ini, 92 unit kereta hasil modifikasi menjadi New Generation telah selesai dikerjakan.

Modernisasi sarana ini diharapkan dapat memperluas jangkauan layanan kereta api nasional sebagai moda transportasi publik yang andal, modern, dan adaptif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.

Dengan hadirnya rangkaian Eksekutif Stainless Steel New Generation di Argo Sindoro dan Argo Muria, KAI menegaskan komitmennya untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi para pelanggan.