Lonjakan Pengguna Kendaraan Listrik di Musim Mudik: Infrastruktur Pengisian Daya Teruji?

Perkiraan peningkatan signifikan jumlah kendaraan listrik yang digunakan untuk mudik Lebaran tahun ini telah memicu pertanyaan krusial terkait kesiapan infrastruktur pendukungnya. PT PLN (Persero) memprediksi lonjakan pengguna mobil listrik hingga lima kali lipat dibandingkan tahun lalu, dari 4.314 kendaraan menjadi 21.570 kendaraan. Angka ini menuntut evaluasi menyeluruh terhadap kapasitas dan distribusi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di seluruh Indonesia, khususnya di jalur-jalur mudik utama.

Direktur Ritel dan Niaga PLN, Edi Srimulyanti, menyatakan kesiapan PLN dalam mendukung mobilitas masyarakat yang memilih kendaraan listrik untuk mudik. PLN telah menyiagakan lebih dari 3.500 unit SPKLU yang tersebar di 2.400 titik di seluruh Indonesia, dengan rincian sebagai berikut:

• Sumatera: 431 unit
• Jawa: 2.448 unit
• Bali: 166 unit
• Kalimantan: 215 unit
• Sulawesi: 145 unit
• Maluku: 26 unit
• Nusa Tenggara: 72 unit
• Papua: 26 unit

Sebagai upaya antisipasi terhadap potensi kendala pengisian daya di perjalanan, PLN juga telah menyiapkan 12 unit SPKLU mobile yang akan beroperasi di jalur Trans Jawa-Sumatera. Langkah ini dirancang untuk memberikan solusi cepat dan efisien bagi pengguna kendaraan listrik yang mengalami kehabisan daya di tengah perjalanan. Keberadaan SPKLU mobile ini menjadi faktor penting dalam menjamin kelancaran perjalanan mudik menggunakan kendaraan listrik.

Namun, peningkatan jumlah kendaraan listrik yang signifikan ini juga memerlukan perhatian khusus dari para pengguna. Perencanaan perjalanan yang matang menjadi kunci utama. Para pengguna kendaraan listrik disarankan untuk mempertimbangkan beberapa hal penting, di antaranya:

• Perencanaan Rute dan Pengisian Daya: Pemetaan lokasi SPKLU di sepanjang rute perjalanan menjadi hal yang krusial. Penting untuk merencanakan waktu istirahat dan pengisian daya secara berkala, guna menghindari kehabisan daya di tengah jalan.
• Gaya Mengemudi yang Efisien: Gaya mengemudi yang agresif dapat menyebabkan konsumsi daya baterai meningkat. Pengguna disarankan untuk mengadopsi gaya berkendara yang efisien, dengan memperhatikan kecepatan dan akselerasi.
• Pencatatan Nomor Darurat: Mencatat nomor darurat PLN atau layanan bantuan darurat lainnya merupakan langkah antisipasi yang penting, untuk berjaga-jaga menghadapi situasi darurat.

Perlu diingat, mobil listrik memiliki karakteristik yang berbeda dengan mobil konvensional dalam hal efisiensi energi. Berbeda dengan mobil konvensional yang cenderung lebih boros energi pada kecepatan rendah, mobil listrik justru lebih boros energi pada kecepatan tinggi, seperti di jalan tol. Oleh karena itu, perencanaan yang matang menjadi kunci utama untuk memastikan perjalanan mudik yang aman dan nyaman.

Tantangan ke depan bagi PLN dan pemangku kepentingan lainnya adalah memastikan kesinambungan dan perluasan infrastruktur SPKLU agar dapat mengakomodasi peningkatan jumlah kendaraan listrik di masa mendatang. Kesiapan infrastruktur ini akan menjadi penentu keberhasilan transisi menuju mobilitas berkelanjutan di Indonesia.