Fenomena unik tengah mengguncang pasar otomotif China: mobil bekas dengan kondisi nyaris baru, atau yang dikenal sebagai mobil "nol kilometer". Kendaraan-kendaraan ini, meskipun terdaftar, seringkali belum pernah digunakan, namun dijual di pasar mobil bekas dengan harga yang jauh lebih menarik.

Praktik ini melibatkan pendaftaran kendaraan baru sebagai mobil yang sudah terjual, seringkali ke dealer afiliasi atau platform pihak ketiga. Tujuannya beragam, mulai dari membantu produsen mencapai target penjualan, membebaskan dealer dari stok yang menumpuk, hingga memanfaatkan subsidi atau kebijakan ekspor yang terkait dengan status registrasi kendaraan.

Ciri-ciri Mobil 'Bekas Rasa Baru'

Konsumen di China disarankan untuk jeli dalam meneliti daftar mobil yang berlabel 'hampir baru'. Perbandingan harga dengan harga resmi sangat disarankan untuk menghindari kekecewaan. Beberapa hal yang perlu diperhatikan:

• Harga Miring: Kendaraan 'bekas nol kilometer' umumnya ditawarkan dengan diskon signifikan, bahkan bisa mencapai lebih dari 30% dibandingkan harga mobil baru.
• Perbandingan Harga: Jika selisih harga tidak terlalu besar (di bawah 15%), pakar menyarankan untuk tetap memilih mobil baru demi menjaga cakupan garansi dan ketenangan pikiran.
• Riset Mendalam: Gunakan nomor identifikasi kendaraan (VIN) untuk memverifikasi tanggal registrasi, catatan servis, dan klaim asuransi.
• Dealer Terpercaya: Pilih dealer dengan reputasi baik, pastikan adanya perjanjian garansi tertulis, dan verifikasi bahwa semua kewajiban finansial pada mobil telah dilunasi.

Dampak bagi Konsumen dan Pasar

Meski menawarkan harga yang menggiurkan, mobil 'bekas nol kilometer' menyimpan risiko tersembunyi. Garansi kendaraan biasanya dihitung sejak tanggal pendaftaran, sehingga pembeli berpotensi kehilangan masa garansi hingga beberapa bulan. Selain itu, beberapa model mungkin memiliki pinjaman yang belum lunas atau riwayat kepemilikan yang tidak jelas, yang dapat menimbulkan masalah hukum dan keuangan di kemudian hari.

Para analis pasar memperingatkan bahwa fenomena ini dapat menimbulkan konsekuensi jangka panjang yang signifikan. Manipulasi data penjualan dapat menyesatkan investor, mengaburkan permintaan pasar yang sebenarnya, dan mendistorsi persaingan. Contohnya, penurunan harga mobil bekas untuk model seperti BYD Qin L hingga 30-40% di bawah harga resmi dapat memicu efek domino di antara model-model pesaing dan menurunkan ekspektasi harga secara keseluruhan.

Kehadiran mobil 'bekas rasa baru' ini menghadirkan dilema bagi konsumen. Di satu sisi, harga yang lebih rendah menjadi daya tarik utama. Namun, di sisi lain, risiko tersembunyi dan potensi masalah di masa depan menjadi pertimbangan penting. Konsumen harus melakukan riset mendalam dan berhati-hati sebelum memutuskan untuk membeli mobil jenis ini.