Viskositas Rendah: Kunci Efisiensi Bahan Bakar dan Pengurangan Emisi Gas Buang Kendaraan

Industri otomotif nasional tengah gencar berupaya menekan emisi gas buang, salah satu strateginya adalah melalui optimasi penggunaan pelumas. Penggunaan oli dengan viskositas rendah menjadi sorotan, terbukti mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan pada akhirnya berkontribusi pada pengurangan dampak lingkungan, terutama bagi kendaraan konvensional yang masih mendominasi pasar Indonesia. Peran oli ini semakin krusial di masa transisi menuju kendaraan listrik murni (BEV), di mana kendaraan hybrid berperan sebagai solusi jangka menengah.

Menurut Motoji Hiroki, Manager OEM Management Japan Lubrizol, dalam seminar JAMA Lube Oil 2025 di Jakarta (10/03), penggunaan oli ber-viskositas rendah terbukti secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Viskositas sendiri merupakan ukuran kekentalan oli; semakin rendah angka viskositas, semakin encer oli tersebut. Beberapa grade oli yang umum digunakan antara lain SAE 0W-20, 5W-30, dan 10W-40, dengan pemilihan yang tepat harus disesuaikan dengan rekomendasi pabrikan kendaraan untuk memastikan performa optimal dan mencegah kerusakan mesin. Hasil uji coba di beberapa negara menunjukkan peningkatan efisiensi yang signifikan: Filipina (5,3%), Malaysia (1,7%), dan Indonesia (4,8%) dengan penggunaan oli 0W-20.

Meskipun menawarkan efisiensi yang lebih tinggi, penggunaan oli viskositas rendah tetap harus mengikuti spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan. Penggunaan oli yang tidak sesuai dapat menimbulkan masalah serius, seperti peningkatan emisi gas buang, mesin overheat, dan suara bising pada mesin. Lebih jauh lagi, Hiroki menekankan manfaat tambahan oli viskositas rendah untuk kendaraan hybrid (HEV), yaitu akselerasi yang lebih halus dan peningkatan umur pakai baterai. Hal ini didorong oleh kemampuan pelumas tersebut dalam meminimalisir gesekan internal mesin, sehingga menghasilkan kinerja yang lebih optimal.

Ke depannya, edukasi dan promosi mengenai pentingnya penggunaan oli berkualitas tinggi, termasuk oli ber-viskositas rendah, perlu ditingkatkan secara signifikan. Peningkatan kesadaran konsumen akan manfaat oli berkualitas tinggi menjadi kunci keberhasilan upaya menekan emisi gas buang. Hal ini sejalan dengan komitmen pemerintah untuk menciptakan lingkungan yang lebih bersih dan berkelanjutan. Pabrikan otomotif memiliki peran penting dalam memberikan edukasi kepada konsumen, tidak hanya sebatas spesifikasi teknis, namun juga mengenai dampak positif oli berkualitas tinggi terhadap efisiensi bahan bakar dan pengurangan emisi.

Kesimpulannya, penerapan oli dengan viskositas rendah merupakan langkah strategis dalam upaya mengurangi emisi gas buang dan meningkatkan efisiensi bahan bakar, khususnya di tengah transisi menuju kendaraan listrik. Namun, pemilihan oli yang tepat dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan tetap menjadi hal krusial untuk menghindari dampak negatif pada kinerja dan umur pakai kendaraan. Edukasi dan promosi yang efektif dari berbagai pihak terkait, termasuk pemerintah dan produsen, akan menjadi kunci keberhasilan strategi ini.

Berikut beberapa poin penting mengenai penggunaan oli viskositas rendah:

• Meningkatkan efisiensi bahan bakar.
• Mengurangi emisi gas buang.
• Akselerasi lebih halus pada kendaraan hybrid.
• Perpanjangan umur pakai baterai kendaraan hybrid.
• Harus digunakan sesuai spesifikasi kendaraan.
• Pentingnya edukasi dan promosi kepada konsumen.