Lebih dari setengah abad Suzuki Indomobil Motor (SIM) berkiprah dalam industri otomotif Indonesia, sebuah perjalanan panjang yang turut berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi bangsa. Kini, pabrikan otomotif berlogo 'S' ini kembali menorehkan langkah penting dengan memproduksi Suzuki Fronx di fasilitasnya yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat.

Kehadiran Suzuki Fronx yang diproduksi di dalam negeri menjadi bukti kepercayaan Suzuki Motor Corporation (SMC) terhadap kualitas produksi Indonesia, yang secara tidak langsung mengangkat citra industri otomotif tanah air. Inisiatif ini juga mencerminkan keterlibatan Suzuki dalam ekosistem industri otomotif secara komprehensif, mulai dari pengembangan teknologi, produksi komponen, hingga distribusi produk.

Salah satu dampak positif dari diproduksinya Suzuki Fronx di Indonesia adalah menggeliatnya sektor Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM). Peningkatan kebutuhan akan komponen lokal membuka peluang bagi UMKM untuk berperan aktif sebagai penyedia bahan baku, komponen pendukung, dan berbagai aktivitas penunjang proses produksi di pabrik Suzuki Cikarang. Lebih dari 200 perusahaan lokal dilibatkan dalam penyediaan komponen produksi Fronx.

"Fronx mencatatkan tonggak sejarah penting bagi Suzuki, baik di Indonesia maupun di kawasan Asia Tenggara. Dengan memproduksinya di Suzuki Cikarang Plant, kami ingin membuktikan kualitas sekaligus memberikan jaminan layanan jangka panjang kepada konsumen," ujar Managing Director PT Suzuki Indomobil Motor, Shodiq Wicaksono.

Selain dampak ekonomi yang signifikan, kehadiran Suzuki Fronx juga membuka peluang kerja baru. Peningkatan lini produksi di pabrik Suzuki secara langsung membutuhkan tambahan Sumber Daya Manusia (SDM) yang kompeten.

Proses Produksi Suzuki Fronx: Teknologi dan Standar Global

Proses produksi Suzuki Fronx melibatkan tahapan lengkap yang mengintegrasikan teknologi canggih. Dimulai dari pembentukan material dasar menjadi rangka dan bodi melalui proses Pressing, serta pembuatan komponen plastik melalui tahap Injection. Rangka dan bodi kemudian disatukan melalui proses Welding menggunakan robot berpresisi tinggi, memastikan kekuatan dan ketahanan struktur kendaraan.

Setelah proses Welding, rangka dan bodi mendapatkan lapisan warna dan anti-karat melalui proses Painting, memberikan tampilan yang menarik dan perlindungan terhadap korosi. Secara paralel, mesin sebagai sumber tenaga utama dirakit di bagian Powertrain. Jok mobil juga diproduksi di bagian Seat Production, yang menjadi ciri khas lini padat karya Suzuki di Indonesia.

Seluruh komponen kendaraan dirakit pada tahap Assembly hingga menjadi unit utuh yang siap digunakan. Sebelum didistribusikan, setiap mobil menjalani pemeriksaan menyeluruh menggunakan mesin khusus di tahap Final Inspection, memastikan bahwa setiap unit memenuhi standar kualitas yang ditetapkan.

Seluruh rangkaian produksi ini melibatkan tenaga kerja terampil lokal yang menggunakan peralatan industri modern. SIM memastikan bahwa setiap kendaraan yang dihasilkan tidak hanya memenuhi standar fungsional, tetapi juga sesuai dengan regulasi yang berlaku. Penggunaan teknologi mutakhir sejak tahap awal hingga akhir memberikan data yang akurat untuk memastikan kepatuhan terhadap standar yang ditetapkan.

Pengujian ketat seperti pengukuran persistensi body dan tes emisi gas buang sesuai regulasi selalu diterapkan. Kehadiran Suzuki Fronx juga mendorong terciptanya fasilitas dan proses baru, yaitu inspeksi fungsi sistem bantuan pengemudi canggih (advanced driver assistance system). Kontinuitas dan konsistensi ini menjamin kualitas produk yang setara dengan standar global Suzuki.

Komitmen Terhadap Kelestarian Lingkungan

Sebagai perusahaan yang peduli terhadap keberlanjutan lingkungan, Suzuki menerapkan berbagai metode untuk mengurangi dampak lingkungan. Salah satu contohnya adalah penggunaan platform HEARTECT pada Suzuki Fronx. Platform ini menggunakan material Hi-tensile Steel yang memiliki beberapa keunggulan.

Penggunaan Hi-tensile Steel mempermudah proses Pressing dan Welding karena material ini dapat dibentuk sesuai kebutuhan dengan jumlah yang lebih sedikit dan mengurangi kebutuhan titik sambungan. Hal ini berdampak pada pengurangan konsumsi listrik selama proses produksi, sehingga lebih efisien energi. Mobil dengan platform HEARTECT seperti Suzuki Fronx memiliki bobot yang lebih ringan namun tetap kuat. Pengurangan bobot ini membantu mesin untuk bekerja lebih efisien, sehingga menghemat konsumsi bahan bakar.

Daftar Harga Suzuki Fronx (On The Road Jakarta):

• GL MT - Rp 259 juta
• GL AT - Rp 271 juta
• GX MT - Rp 276 juta
• GX AT - Rp 293,3 juta
• SGX AT - Rp 319, juta

Untuk pilihan warna dual tone, konsumen dikenakan biaya tambahan Rp 2 juta. Khusus untuk pembelian sebelum September 2025, semua model mendapatkan potongan harga Rp 10 juta.