Meskipun dihadapkan pada berbagai tantangan global, termasuk ketegangan perdagangan dan konflik geopolitik yang berkelanjutan, industri penerbangan global menunjukkan proyeksi yang menjanjikan untuk tahun 2025. Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) baru-baru ini merilis laporan yang mengindikasikan peningkatan signifikan dalam kinerja keuangan industri ini, didorong oleh faktor-faktor seperti penurunan biaya bahan bakar dan peningkatan efisiensi operasional.

Prospek Keuangan yang Meningkat

IATA memperkirakan laba bersih industri penerbangan global akan mencapai 36 miliar dollar AS pada tahun 2025, meningkat dari 32,4 miliar dollar AS pada tahun 2024. Margin laba bersih juga diperkirakan akan naik menjadi 3,7 persen, dibandingkan dengan 3,4 persen pada tahun sebelumnya. Proyeksi ini mencerminkan kemampuan industri untuk beradaptasi dan berkembang dalam lingkungan ekonomi yang menantang.

Total pendapatan industri penerbangan global diperkirakan akan mencapai rekor tertinggi sebesar 979 miliar dollar AS, menandai peningkatan sebesar 1,3 persen dari tahun sebelumnya. Peningkatan ini didorong oleh kombinasi faktor, termasuk peningkatan jumlah penumpang dan peningkatan pendapatan tambahan. Namun, IATA mencatat bahwa perkiraan ini sedikit lebih rendah dari proyeksi sebelumnya sebesar 1 triliun dollar AS.

Faktor Pendorong Pertumbuhan

Salah satu faktor utama yang berkontribusi terhadap prospek positif ini adalah penurunan biaya bahan bakar avtur. IATA memperkirakan harga avtur rata-rata akan mencapai 86 dollar AS per barel pada tahun 2025, turun dari 99 dollar AS pada tahun 2024. Penurunan ini diperkirakan akan mengurangi total pengeluaran untuk bahan bakar menjadi 236 miliar dollar AS, menghemat 25 miliar dollar AS dibandingkan tahun sebelumnya.

Selain itu, IATA menyoroti peningkatan efisiensi operasional sebagai faktor penting lainnya yang mendorong pertumbuhan industri. Maskapai penerbangan terus berinvestasi dalam teknologi baru dan praktik terbaik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi biaya operasional, dan meningkatkan pengalaman pelanggan. Faktor keterisian penumpang (load factor) juga diperkirakan akan mencapai titik tertinggi sepanjang masa pada tahun 2025, dengan rata-rata setahun penuh sebesar 84 persen, menunjukkan pemanfaatan kapasitas yang lebih baik.

Tantangan Rantai Pasokan

Namun, IATA juga memperingatkan tentang tantangan yang terkait dengan perluasan dan modernisasi armada, yang terhambat oleh masalah rantai pasokan di sektor penerbangan. Kekurangan suku cadang dan penundaan pengiriman pesawat baru dapat mempengaruhi kemampuan maskapai penerbangan untuk memenuhi permintaan yang meningkat dan mempertahankan keunggulan kompetitif mereka.

Kinerja Regional

Dari segi kinerja regional, Amerika Utara diperkirakan akan menghasilkan laba absolut tertinggi di antara semua kawasan pada tahun 2025. Kawasan Asia-Pasifik diperkirakan akan mengalami pertumbuhan permintaan terbesar, dengan pendapatan per kilometer penumpang (RPK) diproyeksikan tumbuh 9 persen dari tahun ke tahun. Pertumbuhan ini didorong oleh pelonggaran persyaratan visa di beberapa negara Asia, terutama China, Vietnam, Malaysia, dan Thailand.

Tantangan Ekonomi

Namun, IATA mencatat bahwa lanskap ekonomi menimbulkan beberapa tantangan, dengan perkiraan pertumbuhan ekonomi untuk kawasan tersebut, khususnya China, yang telah diturunkan. Ketidakpastian ekonomi dan ketegangan perdagangan yang berkelanjutan dapat mempengaruhi permintaan penumpang dan profitabilitas maskapai penerbangan.

Secara keseluruhan, industri penerbangan global menunjukkan ketahanan dan kemampuan untuk beradaptasi di tengah ketidakpastian ekonomi. Dengan penurunan biaya bahan bakar, peningkatan efisiensi operasional, dan permintaan penumpang yang kuat, industri ini diproyeksikan akan mencatatkan kinerja yang positif pada tahun 2025. Namun, maskapai penerbangan harus tetap waspada dan mengatasi tantangan yang terkait dengan rantai pasokan dan ketidakpastian ekonomi untuk memastikan pertumbuhan yang berkelanjutan.