Uji Coba Perdana KRL Baru Buatan China: Rute Manggarai-Bogor

Kereta Rel Listrik (KRL) Commuter Line generasi terbaru, yang dikenal dengan seri CLI-125 dan diproduksi oleh CRRC Sifang dari China, resmi beroperasi melayani rute KRL Bogor dan Cikarang. Sebanyak tiga rangkaian KRL baru ini telah dioperasikan, dengan dua rangkaian melayani rute Bogor dan satu rangkaian melayani rute Cikarang.

Kehadiran KRL baru ini menjadi angin segar bagi pengguna Commuter Line, yang selama ini didominasi oleh kereta bekas dari Jepang. Lalu, bagaimana pengalaman menaiki KRL buatan China ini? Tim kami berkesempatan untuk menjajal langsung KRL ini dalam perjalanan dari Stasiun Manggarai menuju Stasiun Bogor.

Kesan Pertama: Sejuk dan Lega

Begitu memasuki gerbong, perbedaan langsung terasa. Suhu di dalam kereta terasa jauh lebih sejuk dibandingkan dengan KRL yang biasa digunakan. Sistem pendingin udara pada KRL baru ini bekerja dengan sangat optimal, memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang.

Secara dimensi, setiap gerbong KRL CLI-125 memiliki panjang sekitar 20 meter dan lebar 3 meter. Ruang di dalam kereta terasa lebih luas dibandingkan dengan KRL sebelumnya. Pintu antar gerbong juga terlihat lebih lebar, mempermudah mobilitas penumpang di dalam kereta.

Fitur dan Interior yang Lebih Modern

Salah satu perbedaan mencolok terletak pada desain interior yang lebih futuristik. Sistem informasi stasiun kini menggunakan layar digital yang menampilkan informasi secara dinamis. Selain nama-nama stasiun, layar juga menampilkan informasi stasiun pemberhentian berikutnya dan stasiun setelahnya, memberikan informasi terkini mengenai posisi kereta secara real-time.

Kursi pada KRL baru ini didesain lebih tebal, meskipun tingkat keempukannya tidak jauh berbeda dengan KRL sebelumnya. Kursi juga terlihat lebih tinggi dari biasanya. Menariknya, jumlah kursi prioritas untuk penyandang disabilitas, lansia, dan ibu hamil ditingkatkan. Jika sebelumnya hanya terdapat di baris kursi paling ujung, kini setiap baris kursi memiliki ujung yang didedikasikan untuk kursi prioritas. Sentuhan budaya lokal juga hadir dengan lapisan kain kursi yang beraksen gambar ondel-ondel.

Inovasi pada Pintu dan Rak Barang

Inovasi lain yang menarik adalah kehadiran door lamp atau lampu peringatan di setiap pintu kereta. Lampu berwarna kuning ini akan menyala dan berbunyi saat pintu akan terbuka atau tertutup, memberikan informasi visual dan audio kepada penumpang. Fitur ini sangat membantu penumpang untuk mengetahui pintu mana yang akan digunakan.

Rak barang pada KRL baru ini juga mengalami perubahan desain. Jika sebelumnya rak barang terbuat dari besi berbentuk jaring-jaring, kini rak barang menggunakan rangka besi yang diisi dengan bahan plastik yang kuat.

Sensasi Perjalanan

Goncangan masih terasa ketika berdiri di dalam kereta tanpa tempat duduk. Namun, secara keseluruhan, kecepatan kereta tidak mengalami perubahan signifikan. Pengalaman menaiki KRL baru buatan China ini memberikan kesan yang positif, terutama dari segi kenyamanan dan fitur-fitur modern yang ditawarkan.